Всем привет!
В данной статье поговорим только про Search and Rescue Transponder.
Про AIS-SART можете прочитать по ссылоче ниже
AIS-SART Принципы работы и как тестировать
1) Классический SART – работает на частоте 9 ГГц и отображается на X-band в виде 12 точек, первая из которых и является позицией данного SART. 
SART определяется радаром только в активированом состоянии (stby), в котором он может находиться в течении 96 часов. Дальше буду приводить примеры из мануала, довольно известного и распростроненного производителя SART “McMURDO” (если в у вас другой производитель, думаю не составит труда по аналогии найти ту же информацию в вашем мануале).
В данном SART есть 4 режима (смотрите скрин)
Off – в котором мы его храним;
Sleep – активирован только ресивер в ожидании сигнала от радара;
Standby – ресивер и трансмитер готовы к работе, в данный мод SART переходит когда уловил сигналы радара;
Transmit – SART рабоатет на излучение.
Тестировать SART на излучение нужно раз в месяц, тут есть некоторые узкие места, которые нужно знать.
Как обычно тестируется SART?
Если необходимо – включили X-band, перевели SART в тест мод, на радаре появилась засветка – все супер.
Но смысл данного теста состоит не только в том, чтобы проверить “а виден ли SART на радаре”, а и в том, чтобы проверить выходит ли SART из спящего режима при появлении сигнала от радара. Давайте глянем, что по этому поводу предлагает производитель (скрин прекреплю, а ниже простыми словами)
Берем SART и переводим его в тест мод. Ждем 20 секунд пока он уйдет в спящий режим (выключится звуковой сигнал и световой индикатор начнет моргать). После этого включаем радар, который и должен вывести SART из спящего режима в режим трансмит, снова включается звуковой сигнал и световой индикатор загорается постоянно. Дальше вы вырубаете радар и ждете пока SART уйдет обратно в спящий режим. На этом месячный тест окончен.
Если было интересно касательно процедуры тестирования SART, напишите в комментариях, и отправьте своим знакомым штурманам.
Полный перечень тестов, процедур и работы GMDSS оборудования можно узнать на курсе “GMDSS”
Всем отличного дня и 7 футов.
