Протечка и разрыв водогрейных труб в котле во время грузовых операций: почему это происходит?

Основная причина — это, конечно же, низкое качество котловой воды: высокие хлориды, низкая или наоборот избыточная щелочность воды или высокий уровень кислорода, который привел к коррозии в системе.

 

В котловой воде должен поддерживаться постоянный состав воды, т.е. ввод солей и загрязнений с питательной водой должен соответствовать выводу их из котла. Это достигается проведением непрерывной и периодической продувки. А также добавлением присадок для поддержания уровня фосфатов, щелочности и РН, удаления кислорода из воды.

 

При недостаточном выводе солей из котла (Продувке котла) происходит накопление их в воде и образование накипи на участках труб, что снижает их теплопроводимость, приводит к разрывам, аварийным остановкам, снижению надежности и экономичности котла.

 

Поэтому оптимальный и своевременный вывод солей и шлама из котла имеет решающее значение.

 

Чтобы уверенно приступить к работе, регистрируйтесь на курс «Механик на танкере»!

Присоединяйтесь к Education Marine

Получите мгновенный доступ к бесплатным курсам, которые повысят уровень знаний и продвинут по карьерной лестнице

Нужна помощь с подбором курсов