0

Корзина пуста.

ГлавнаяEngineersВ чем разница между двигателями ME-B и ME-C?

В чем разница между двигателями ME-B и ME-C?

Вы возможно, слышали о двигателях ME-B и ME-C от компании MAN Diesel & Turbo. Это два типа электронно управляемых двухтактных двигателей, которые широко используются на современных судах с 2010 года. Но в чем основные различия между ними?
В этой статье мы разъясним основные характеристики и преимущества каждого типа двигателя, а также сравним их друг с другом.

 

Двигатель ME-B.

Двигатель ME-B представляет собой более экономичную версию ранее созданного двигателя ME-C, разработанную для удовлетворения потребности рынка в электронно управляемых двигателях с низким потреблением топлива и выбросами. Двигатель ME-B использует электронное управление только для впрыска топлива (ELFI — Electronic Fuel Injection), при этом сохраняя распределительный вал, управляемый механически, и механический смазыватель цилиндров. Система впрыска топлива включает в себя двойной гидравлический блок управления (HCU), управляющий двумя клапанами впрыска топлива на каждый цилиндр, что позволяет гибко настраивать момент впрыска и скорость подачи топлива. HCU также управляет электромагнитным клапаном для распределения воздуха при запуске, что устраняет необходимость в механическом распределителе.

 

Двигатель ME-C.

Двигатель ME-C является наиболее современным электронно управляемым двухтактным двигателем от MAN Diesel & Turbo, оснащенным электронным управлением как впрыска топлива (FIVA — Fuel Injection Valve Activation), так и выпускного клапана (ELVA — Electronic Exhaust Valve Activation). Двигатель ME-C также имеет электронный лубрикатор цилиндров (ALS — Alpha Lubrication System), который регулирует уровень смазки в зависимости от нагрузки и скорости. Система впрыска топлива состоит из одного гидравлического блока управления (HCU), контролирующего один клапан впрыска топлива на каждый цилиндр, что обеспечивает точное управление моментом впрыска и скоростью подачи топлива. Система выпускного клапана включает в себя актуатор, управляющий открытием и закрытием выпускного клапана в соответствии с предварительно запрограммированным профилем.

Этот обзор подчеркивает основные отличия между двигателями ME-B и ME-C, раскрывая их уникальные особенности и функциональность.

 

Feel free to share

Если Вам интересна тема электронных двигателей, обратите внимание на курс «Electronic Engines: MAN ME»: https://educationmarine.com/courses/electronic-engines-man/

С его помощью Вы полностью разберетесь в разнице между MC и ME двигателями, поймете общий принцип работы, узнаете детально о каждом блоке двигателя, а также изучите темы «Управление ГД» и «Посты управления и HMI» и другие важные аспекты.

7 футов

Присоединяйтесь к Education Marine

Получите мгновенный доступ к бесплатным курсам, которые повысят уровень знаний и продвинут по карьерной лестнице

Читайте так же
sequence-test-–-chto-kak-i-zachem
Читать
mozhet-li-ofis-kontrolirovat-temperaturu-kontejnera-v-realnom-vremeni
Читать
zamena-i-nastrojka-txv-na-refrizheratornoj-ustanovke
Читать

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП К БОЛЕЕ 100 ЧАСАМ БЕСПЛАТНОГО КОНТЕНТА?