Готовитесь к интервью на должность третьего или второго помощника?
Интервью всегда волнительно и непредсказуемо. Никто не сможет предугадать, о чем спрашивают третьего помощника на интервью в V.Ship, Marlow, MSC или Columbia SM.
Мы долго не решались на создание этого курса, ведь система интервью в каждом крюинге разная, и даже в отдельно взятой компании вопросы зависят от того, к кому вы попадете.
Но мы все же нашли эффективный способ помочь вам подготовиться!
Мы опросили более 500 участников курса Promotion, которые уже работают в должности, и получили огромный список вопросов, которые встречались на собеседовании за последний год. Выяснилось, что вопросы должности второго и третьего помощника часто пересекаются, а некоторые из них могут поставить в тупик даже опытного штурмана!
Поэтому мы дали подробные ответы на каждый из более чем 300 вопросов в курсе «Подготовка к собеседованию 3 и 2 помощника».
Пройдите интервью легко и уверенно, зная, какие ответы хочет слышать интервьюер!
В программе:
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
Частые вопросы на интервью, некоторые из которых могут поставить в затруднительное положение даже опытного помощника: приемка вахты, действия в аварийных ситуациях, контроль позиции судна на якоре, Stability, действия при Man Over Board, и другие.
MARPOL, ISM, ISPS, MLC
Вопросы, которые встречаются на 20% интервью для 2 и 3 помощников, и многие упускают их из виду при подготовке. Узнайте о MARPOL, ISM-код, Risk Assessment, требованиях к часам отдыха, сбросу мусора, чтобы уверенно отвечать и произвести впечатление на капитана-интервьюера.
ВОПРОСЫ ПО СПЕЦИФИКЕ ФЛОТА
Эти вопросы не часто задают вторым и третьим помощникам, скорее они касаются старпома. Однако, чтобы они не застали вас врасплох, в этом модуле мы рассмотрим некоторые детали о специфике работы на танкерном, газовозном и сухогрузном флоте.
ВОПРОСЫ ЛИЧНОГО ХАРАКТЕРА
Казалось бы, простые вопросы, с которых начинается любое интервью: расскажите о своем опыте, назовите свои сильные и слабые стороны и т.д. Но именно это может выбить вас из колеи в самом начале встречи: вы ожидаете вопрос по специфике флота, а вас спрашивают “ Как вы можете себя охарактеризовать?”. Изучите и будьте готовы к любому развитию событий.
SAFETY
Вопросы по Safety – неотъемлемая частью интервью для третьего помощника, но попадаются и второму, особенно в компаниях, где он является Safety Officer. Рассмотрим требования к спасательному оборудованию, огнетушителям, еженедельным и ежемесячным проверкам, а также другие вопросы, которые были заданы участникам.
PASSAGE PLAN
Обязательные вопросы в компании для навигационных помощников: этапы Passage Plan, процедуры подбора карт и публикаций на переход. Рассмотрим и такие коварные вопросы как «Зачем нужен Passage Plan?» и «Зачем вы ставите в нем свою подпись?».
PAPER WORK
Тема, о которой не часто спрашивают, однако она может вызвать у вас сложности. Рассмотрим самое важное о приходных и отходных документах, судовых сертификатах и о ведении судового журнала.
NAVIGATION EQUIPMENT
Вопросы по навигационному оборудованию, которые задаются всем без исключения как третьим, так и вторым помощникам: узнайте ответы по радару, GPS, лагу и другому оборудованию.
GMDSS
Чаще спрашивают третьих, но практика показала, что вторые тоже должны иметь ввиду: процедуры действия при получении дистресса, как работает GMDSS-оборудование и какие тесты необходимо проводить ежедневно, еженедельно и ежемесячно.
ECDIS
В 90% интервью обязательно есть хотя бы один вопрос по ECDIS: от Safety Contour до трех видов датума, которые существуют на электронных навигационных картах. Чтобы помочь вам подготовиться, мы выделили вопросы, которые встретились участникам, в отдельный модуль.
COLREG
Основа любого интервью на должность как третьего, так и второго. Хотя бы один вопрос будет обязательно. Вас могут спросить о правилах, огнях и знаках или привести конкретную ситуацию, которую нужно охарактеризовать согласно правилам COLREG. Иногда просят разойтись используя маневренный планшет, и все эти темы рассмотрены в модуле.
BASIC NAVIGATION
Вопросы, связанные с определением положения судна способом, отличным от GPS: определение по двум пеленгам, трём пеленгам, крюйс-пеленгу, что такое WGS- 84, корректура бумажных карт, а также вопрос о расхождении с тропическими циклонами.
Для кого курс:
- Для тех, кто хочет успешно пройти собеседование в крюинге:
- Для вторых и третьих помощников, кто меняет компанию
- Для штурманов, кто планирует переход на другой тип флота
- Для третьих помощников, кто хочет перейти на должность второго
- Для кадетов, матросов, кто хочет получить должность третьего
Автор курса: Дмитрий Пархоменко
Дополнительная информация:
длительность курса: 13:47:01
доступ офлайн: любой девайс + возможность скачать;
вес файлов: 7 Гб
Вам так же будет интересно
Практические знания для моряков, которые не найти в книгах
Copyright©Education Marine | Договор оферты | Контакты