Контакты 0

Блог Education Marine

Conventions

Как определить ледовый класс судна?

Всем привет!

Где найти ледовый класс своего судна?

Сразу ответ – это Class Certificate, а именно в Class Notation, это те самые несколько строк с непонятными аббревиатурами, которые характеризуют ваше судно. Мы будем рассматривать на примере класса DNV-GL.

Вариант 1

Вариант 2

Какую толщину льда судно может преодолевать согласно своему ледовому классу?

Окей, Class Notation мы нашли, дальше нам нужно узнать, какая из аббревиатур означает ледовый класс судна – для этого мы открываем “RULES FOR CLASSIFICATION”

 

и там ищем необходимый нам раздел “Cold climate”, однако нужной нам аббревиатуры тут не оказалось.

 

 

Не могу утверждать на 100% почему так произошло, но скорее всего это следствие того, что судно изначально было под классом GL, если есть эксперты в этом вопросе, пожалуйста напишите аргументированный комментарий.

В общем, дабы не растягивать этот пост, рекомендую быстрое и локальное решение данного вопроса, а именно публикацию “WINTER NAVIGATION” изданную “Swedish Maritime Administration”

 

В ней можно найти соотношение аббревиатур всех основных классов и что это значит конкретно для вас.

В нашем примере мы открываем табличку “Germanischer Lloyd” и видим, что значение
100 A5 E3 соответствует IА в классификации “Finnish- Swedish ice rules” ( Вариант 1 )
100 A5 E1 соответствует IC в классификации “Finnish- Swedish ice rules” (Вариант 2 )

Дальше возвращаемся в “RULES FOR CLASSIFICATION” и видим, что судно

100 A5 E1 (IC) предназначено для навигации во льдах с толщиной до 0,4 м,

100 A5 E3 (IА) предназначено для навигации во льдах с толщиной до 0,8 м

Если вдруг вы не сможете найти RULES FOR CLASSIFICATION для своего класса, в том же документе (WINTER NAVIGATION) есть табличка “Какая толщина льда соответствует какому классу” в классификации “Finnish- Swedish ice rules”.

 

Думаю, теперь вы точно знаете куда нужно смотреть и где искать если услышите такой вопрос от мастера.

В завершении несколько слов о том, почему я, собственно, задался этим вопросом. У меня в практике было 2 раза, когда я сам получал данный вопрос от капитанов – в первом случае был доступ к интернету и потратив изрядно времени и трафика, я по находил всю ту информацию, которую изложил выше, мастер получил аргументированный ответ и остался доволен.

На следующем контракте, нам предстоял проход через севморпуть и встал аналогичный вопрос, но интернета уже не было, однако у судна был тот же ледовый класс, что и у предыдущего (100 A5 E1), я сказал что в прошлом контракте был подобный вопрос и соответственно мы можем преодолевать лед до 40 см, на что услышал “где это написано?”, показать “где” я не смог, мастер остался не доволен 🙈.

Желаю только довольных капитанов 😉

Читайте так же
Reefer Container Thermoking. Температура Out of range. Алгоритм решения. Reefer Container Thermoking. Температура Out of range. Алгоритм решения.
Часто бывает так, что контейнер в один момент просто «Out of range» без каких-либо алармов. Рассмотрим алгоритм действия в таком случае.     Самая частая...
Подробнее
Filter drier – зачем и когда пора менять? Filter drier – зачем и когда пора менять?
Что такое фильтр-осушитель и как он работает? Фильтр-осушитель – это важная часть рефрижераторных систем, предназначенная для улавливания и удаления влаги и загрязнений из холодильного контура....
Подробнее
Как откачать фреон и создать вакуум в рефрижераторной системе: шаги и рекомендации Как откачать фреон и создать вакуум в рефрижераторной системе: шаги и рекомендации
Рефрижераторные системы играют важную роль в поддержании оптимальных условий хранения наших продуктов и материалов. Однако, в определенных ситуациях может возникнуть необходимость в замене фреона или...
Подробнее
Emergency stop button wire broken. Что же это за аларм на Главном двигателе ? Emergency stop button wire broken. Что же это за аларм на Главном двигателе ?
Всем привет! Хочу рассказать об одном рейсе на ГД, который забрал у меня пару дней поисков и осознаний. Как-то в один день на переходе вышел...
Подробнее
Комментарии

Ваш адрес email не будет опубликован.

Практические знания для моряков, которые не найти в книгах