Всем привет!

Где найти ледовый класс своего судна?

Сразу ответ – это Class Certificate, а именно в Class Notation, это те самые несколько строк с непонятными аббревиатурами, которые характеризуют ваше судно. Мы будем рассматривать на примере класса DNV-GL.

Вариант 1

Вариант 2

Какую толщину льда судно может преодолевать согласно своему ледовому классу?

Окей, Class Notation мы нашли, дальше нам нужно узнать, какая из аббревиатур означает ледовый класс судна – для этого мы открываем “RULES FOR CLASSIFICATION”

и там ищем необходимый нам раздел “Cold climate”, однако нужной нам аббревиатуры тут не оказалось.

Не могу утверждать на 100% почему так произошло, но скорее всего это следствие того, что судно изначально было под классом GL, если есть эксперты в этом вопросе, пожалуйста напишите аргументированный комментарий.

В общем, дабы не растягивать этот пост, рекомендую быстрое и локальное решение данного вопроса, а именно публикацию “WINTER NAVIGATION” изданную “Swedish Maritime Administration”

В ней можно найти соотношение аббревиатур всех основных классов и что это значит конкретно для вас.

В нашем примере мы открываем табличку “Germanischer Lloyd” и видим, что значение
100 A5 E3 соответствует IА в классификации “Finnish- Swedish ice rules” ( Вариант 1 )
100 A5 E1 соответствует IC в классификации “Finnish- Swedish ice rules” (Вариант 2 )

Дальше возвращаемся в “RULES FOR CLASSIFICATION” и видим, что судно

100 A5 E1 (IC) предназначено для навигации во льдах с толщиной до 0,4 м,

100 A5 E3 (IА) предназначено для навигации во льдах с толщиной до 0,8 м

Если вдруг вы не сможете найти RULES FOR CLASSIFICATION для своего класса, в том же документе (WINTER NAVIGATION) есть табличка “Какая толщина льда соответствует какому классу” в классификации “Finnish- Swedish ice rules”.

Думаю, теперь вы точно знаете куда нужно смотреть и где искать если услышите такой вопрос от мастера.

В завершении несколько слов о том, почему я, собственно, задался этим вопросом. У меня в практике было 2 раза, когда я сам получал данный вопрос от капитанов – в первом случае был доступ к интернету и потратив изрядно времени и трафика, я по находил всю ту информацию, которую изложил выше, мастер получил аргументированный ответ и остался доволен.

На следующем контракте, нам предстоял проход через севморпуть и встал аналогичный вопрос, но интернета уже не было, однако у судна был тот же ледовый класс, что и у предыдущего (100 A5 E1), я сказал что в прошлом контракте был подобный вопрос и соответственно мы можем преодолевать лед до 40 см, на что услышал “где это написано?”, показать “где” я не смог, мастер остался не доволен 🙈.

Желаю только довольных капитанов 😉