Наставники 0

Блог Education Marine

ConventionsInspectionsISM & ISPS & MLC

Port State Control: как часто “приходят в гости”

Всем привет!

Сегодня разберем интересный вопрос по Port State Control. Как часто инспектора могут наведываться на борт судна? Вопрос короткий, но не простой. Погнали разбираться с нюансами!

Вначале скажу, что вопрос придумал не просто так ☝🏻 У меня был опыт работы на одном из судов с самопальной формой, в которую выписывались даты последних проверок в разных MOU. После очередной проверки дата “последней проверки” обновлялась, а в графу “следующая проверка” ставилась дата через 6 месяцев. Это была святая обязанность “трехи”, помнить и вовремя обновлять информацию.

Во время PSC в Канаде индус увидел данную табличку на мостике и сказал, что это фигня. На вопрос “А что не так?”, поулыбался и сказал “Аsk your company”. В общем, порывшись в инете, выяснил, что все не так просто.

❗️Во-первых, это зависит от “Ship Risk Profile”. Существуют Low Risk, Standard Risk, High Risk.
К какому из них относится ваше судно? Точно это вы узнать не сможете, так как одним из параметров является “ISM Company performance”.

А вот остальные параметры вам известны ⬇️ Пример такого расчета и параметры, которые влияют, можете посмотреть на картинке или зайти и “поиграться самостоятельно”. Ссылка на калькулятор.



Окей, к примеру, мы выяснили, что у нас Standard Risk Ship. Так через сколько будем ждать очередную проверку в данном регионе?
В нашем случае это от 10 до 12 месяцев, что не может не радовать 😄

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Давайте глянем еще один пример с авторитетным меморандумом “Tokyo MOU”. Параметры для определения Ship Risk profile те же, а вот периодичность уже другая. Здесь к нам “в гости” наведаются уже спустя 6 месяцев от последней даты проверки ✅

Но лучшее правило для подготовки к инспекции: “быть готовым, что к тебе наведаются в следующем порту” 👍🏻

Желаю всем чистых PSC репортов и 7 футов.

Больше информации узнайте в курсе « PSC:How to avoid deficiencies»:

PSC: How to avoid deficiencies

Читайте так же
​​Что такое “комфортный” GM? ​​Что такое “комфортный” GM?
Часто участники курсов задают вопрос: Как рассчитать «комфортное» значение метацентрической высоты для контейнеровоза? Знаете ли вы как это сделать? Давайте расскажем вам подробнее ⬇ Чем...
Подробнее
Как оценить состояние лашинга? Как оценить состояние лашинга?
Представим, вы старший помощник и должны периодически делать inspection of lashing equipment on deck и принимать решение о том, можно ли его использовать в грузовых...
Подробнее
Bow Thruster. Небольшая проблема во время маневров. Troubleshooting. Bow Thruster. Небольшая проблема во время маневров. Troubleshooting.
Ситуация: Bow Thruster не запускается на маневрах. Для начала, пару слов о системе. Bow Thruster запускается через 3 ДГ в нормальном режиме и через 2...
Подробнее
JackUp slang and abbreviations JackUp slang and abbreviations
Случай из жизни Александра Андрущака: приезжаю на Jack-Up, проходит пару дней и тут звонок от operation manager. Он спрашивает какой у вас bearing pressure на...
Подробнее
Комментарии

Ваш адрес email не будет опубликован.

Практические знания для моряков, которые не найти в книгах