EducationMarine

Raise Your Competence

0

Корзина пуста.

ГлавнаяBulk CarrierОшибки, которые нельзя повторять: разбор реального случая пожара на судне

Ошибки, которые нельзя повторять: разбор реального случая пожара на судне

Уважаемые коллеги!

Рад вас приветствовать и рассмотреть случай, когда судно имело реальную ситуацию пожара, и эта ситуация развивалась по одному из сценариев, когда сигнализация о пожаре  на мостике была воспринята вахтенным помощником как ошибка системы пожарного мониторинга. Соответственно потерянное время на реагирование дало пожару возможность развиться. Так что давайте учиться на ошибках своих коллег.

Ночь. Экипаж спит. Вышла индикация пожарной сигнализации в помещении прачечной экипажа, помощник ее успешно квитирует, она появляется снова и снова. Когда вахтенному надоедает квитировать сигнал пожарной тревоги на панели пожарной сигнализации (а прошло уже 10 минут упорной работы сигнализации), он посылает вахтенного матроса проверить, что же на самом деле происходит.

Матрос возвращается с неутешительной новостью о задымлении на палубе, на которой находится прачечная.

Объявляют тревогу, закрывают вентиляцию и готовят пожарную партию для входа в прачечную для тушения, и тут один из старших офицеров решает открыть двери в прачечную для того, чтобы туда зайти с огнетушителем и быстро потушить огонь. Но не тут то было: после того как он повернул ручку двери, дверь засасывает внутрь прачечной, и туда поступает свежий воздух, огонь вспыхивает с новой силой, задымление усиливается, горение становится еще интенсивнее.

Подходит аварийная бригада, экипированная для тушения пожара с баллонами сжатого воздуха, и пытается найти путь к прачечной через задымленную палубу. Наконец-то добравшись и подтянувши пожарный шланг пытаются открыть дверь, но при каждой попытке наружу вырывается пламя и новые порции дыма. Устанавливают термозавесу распылом из пожарного шланга и все таки пробираются внутрь и продолжают тушить пожар. И так несколько раз. Пожарная бригада докладывает о том, что огонь локализован, но дыма все так же много.

Заканчивается сжатый воздух в баллонах дыхательных аппаратов пожарников, остается всего пара для последнего входа, а несколько баллонов было стравлено в спешке, пока сменяли баллоны на дыхательном аппарате.

Тут на сцене событий проходит доклад от электромеханика, что не получается полностью отключить электропитание от помещения прачечной. И теперь необходимо перейти на другие средства пожаротушения. Но не тут-то было: снова появляется один из старших офицеров, который хватает дыхательный аппарат и, не надев его правильно, залетает в прачечную с огнетушителем. Не добившись никаких результатов вылетает обратно, весь подкопченный.

Пожарники снова заходят в помещение уже с огнетушителями СО2 и порошковыми и, наконец, полностью побеждают огонь.

Немая сцена. Все спасены, пожар потушен.

 

Теперь по порядку. Анализ и Ошибки:

1.  Потеря времени вахтенным помощником, в надежде, что тревожная сигнализация это всего лишь ошибка системы мониторинга. Вывод: Отсутствие правильного реагирования на ситуацию. Недостаток навыков реагирования.

2.  Действия одного из ТОП4 офицера, сначала привели к тому что пожар разгорелся еще больше, а позже тот же самый офицер пытался себя сжечь заживо или задохнуться в огне/дыме, не одев костюм, а только взяв с собой дыхательный аппарат. Вывод: Отсутствие понимания принципов борьбы с пожаром и работы с пожарным треугольником. Недостаток навыков организации борьбы с пожаром. Отсутствие понимания принципов безопасности.

3.  Потеря нескольких баллонов сжатого воздуха во время смены упомянутых баллонов на дыхательном аппарате. Недостаточный уровень навыков по работе с оборудованием.

4.  Тушение пожара на оборудовании, которое, возможно, находилось под напряжением. Недостаточна организация процесса борьбы с огнем.

5.  Из информации, полученной от первоисточника, было однозначно понятно, что тревоги по борьбе с пожаром проводились не регулярно, и экипаж был недостаточно подготовлен к подобной ситуации.

 

Я рад представить вам новый курс «Drills and Trainings, the way of successful deck officer» на платформе EDUCATION MARINE, который ответит на все ваши вопросы о проведении и документировании учебных тревог и научит методам реагирования на аварийные ситуации.

Ну что же, присоединяйтесь к курсу, БУДЕТ ИНТЕРЕСНО!

 

Василий Березовский

 

Присоединяйтесь к Education Marine

Получите мгновенный доступ к бесплатным курсам, которые повысят уровень знаний и продвинут по карьерной лестнице

Читайте так же
lifejackets-1
Читать
4
Читать
3
Читать

Нужна помощь с подбором курсов