Как правильно готовить турбину грузового насоса к выгрузке?

В некоторых случаях, при запуске турбины регулятор оборотов не отрабатывает, и турбина уходит в overspeed. Причин может быть несколько:

Клапан регулировки подачи пара заклинил в открытом положении;
Низкое качество масла в регуляторе;
Разбалансировка рейки;
Аварийная остановка на высоких оборотах (регулятор не сброшен до минимальных оборотов вручную);
Неисправность самого регулятора.

Чтобы избежать этого, правильно тестировать и подготавливать турбину к работе необходимо:

Перед началом грузовых операций (Выгрузки) необходимо проверить аварийные стопы на всех постах (Local, CCR, Pump Room, Cargo manifolds), это делается за 24 часа до начала грузовых.

Вахтенный механик запускает масляный насос (при аварийной остановке сбрасывается давления масла на линии TRIP Servo Motor, при этом клапан подачи пара закроется под воздействием пружины, соответственно LO Priming Pump должен работать), находится непосредственно около турбин, визуально подтверждает отрабатывание автоматики и резетирует трип, взводя защиту заново, так до тех пор, пока не проверят все посты аварийной остановки.

Перед запуском важно убедиться, что все клапана на масляном холодильнике (вход-выход масла и охлаждающей воды) открыты. После запустить масляный насос в режиме AUTO (при достижении давления масла 0,45 бар он отключится, давление будет создаваться навесным насосом), убедиться, что давление 0,3 бар в системе присутствует. Убедиться, что установка оборотов на регуляторе установлена на минимум.

Удостоверится что Exhaust valve открыт.
Провернуть Турбину вручную (убедиться в свободном вращении).
Сдренировать, а потом открыть Gland Steam (давление настроить 0.3-0.5 бар).
Сдренировать линию подачи пара на турбину (до и после клапана подачи пара).
Открыть Warm up valve (10 минут достаточно, чтобы прогреть).

После выше перечисленного можно вводить турбину в работу: приоткрыть ручной клапан входа пара 5-10 минут прогревать при 80-100 оборотах, после повышать до минимальных оборотов и передавать управление в CCR.

Узнать о том, как правильно обслуживать грузовые насосы и турбины, и о многом другом, что пригодится уже с первых дней работы, вы можете на курсе «Механик на танкере».

Регистрируйтесь: https://educationmarine.com/courses/mehanik-na-tankere/