Что нового в Education Marine за прошлый месяц?
- Создали новый курс «Commercial aspects of shipping (Bulk carrier, Heavy Lift, General Cargo)»
- Провели бесплатный вебинар «Управление судном: что должен знать каждый штурман»
- Подготовили подборку полезностей из 10 статей
- На YouTube опубликовали 10 интересных видео
Листай ниже и читай обо всем подробнее!
▶ UPDATE: На 90% обновили курс по ships maintenance. Теперь новую версию можете найти по названию «Deck Maintenance and Dry Docking». Если вы ранее покупали первую версию курса, новые материалы уже доступны в личном кабинете,
Изучите теорию и практику Ship’s Maintenance, чтобы эффективно управлять палубной командой, грамотно спланировать и выполнить работы по судну в зависимости от условий и приоритетности работ, и успешно “пережить” Dry Dock.
▶ UPDATE: В курсы «Подготовка к интервью капитана (на сухогрузном флоте)» и «Master on Bulk Carrier Practical Course» добавили новый урок — «VRP, NTVRP, VGP, OPA 90, QI» (Подготовка к заходу в США), запись занятия + презентация (.PPTX файл)
Вы узнаете, как подготовиться к заходу в США: пошаговый разбор процесса подготовки и необходимых документов, а также практические советы опытного капитана — что учесть, чтобы избежать замечаний.
Если вы идете в США впервые — этот урок поможет сэкономить время на поиски информации и избежать лишнего стресса.
▶ Провели бесплатный вебинар «Управление судном: что должен знать каждый штурман»
Разобрали такие вопросы:
- Зачем знать положение Pivot Point при маневрировании и о чем не знают 90% штурманов?
- Как управлять судном на заднем ходу?
- Как влияние Bank Effect может привести к посадке на мель в канале?
- Как использовать ветер и течение с выгодой для себя, а не бороться с ними?
- Правда ли, что дифферент на нос улучшает управляемость судна?
👉 Выбирайте украинское бесплатное приложение «CES Education Marine» и готовьтесь к тестированию в любое время!
- Вопросы для штурманов и механиков на разных типах флота
- TOTALLY FREE – никаких скрытых платежей
- Эффективная подготовка: более 2000 пользователей успешно сдали CES
- Скачайте на iOS или пользуйтесь без установки — прямо в Telegram!
Ми пропонуємо просте та надійне оформлення паспорта моряка в Польщі, послужної книги, а також підтвердження дипломів через «Дія» та багато іншого!
ТІЛЬКИ ДЛЯ УКРАЇНСЬКИХ МОРЯКІВ
Мы создали дополнительный канал в WhatsApp, чтобы вы могли получать полезную информацию в наиболие удобной для вас социальной сети.
📕 Для всех, кто любит узнавать что-то новое, подготовили подборку из 10 статей:
⚓ Интересное об управлении судном.
Почти каждый начинающий Капитан сталкивается с проблемой, что ему не объясняли, как и почему выполняется маневр, и не давали “порулить”. Конечно, мы не сможем вам дать пароход, чтобы вы могли потренироваться. Однако, мы можем объяснить техники выполнения.
«Техника швартовки против ветра»
В статье на схемах разберем технику самого классического маневра: швартовка против ветра, левым бортом на одновинтовом судне с винтом фиксированного правого шага (без носового подруля и буксира).
«Техники отшвартовки против ветра и по ветру»
В статье на схемах разберем отшвартовку при двух вариантах направления ветра (против ветра и по ветру) на одновинтовом судне с винтом фиксированного правого шага (без носового подруля и буксира).
⚓ Серия материалов о ship’s maintenance.
Читайте статьи, чтобы не допускать ошибок на борту, а также быть готовыми к прохождению Dry Dock.
«Что проверить в балластном танке при его инспекции?»
- Что должен включать отчет об инспекции балластного танка – рассмотрим по пунктам.
- Как правильно оценить состояние покрытия и где найти допустимые нормы по площади. Ржавчины.
- Что нужно обязательно посмотреть и сфотографировать во время инспекции.
«Покрасочные работы: ТОП-5 ошибок»
❌ Не будем говорить о банальном – вроде покраски в дождь или по ржавчине.
Обсудим реальные проблемы, из-за которых краска не высыхает, растрескивается, отпотевает, и разберемся, почему ее расход может быть рассчитан неправильно.
«Выполнение Brake Holding Capacity Test»
- Зачем он нужен?
- Как часто его проводить?
- Как выполнить тест правильно?
Разберем процедуру теста по-шагово и обсудим, что важно учесть.
⚓ Серия бесплатных занятий для подготовки к интервью на должность 2-го и 3-го помощника.
В трех частях мы разберем одно собеседование, которое проходил ваш коллега в одной известной компании.
Такие вопросы могут задать где и кому угодно, чтобы они не застали вас врасплох, читайте статью и приступайте к изучению!
Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 1
- Видно судно с 3 шарами, ваши действия;
- Ваши действия если вам не уступают дорогу;
- Как найти местоположение судна по пеленгам?
- На какие объекты лучше брать пеленг?
Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 2 из 3
- International Shore Connection.
- Почему мы не можем полностью полагаться на радар?
- Недостатки / Ограничения ARPA и можем ли мы доверять?
- Какая цель более точная с AIS или ARPA?
- Что такое и как работает SART? Как отображается SART на радаре?
Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 3
- Из чего состоит squat?
- Что такое UKC?
- Как рассчитать UKC?
- Что такое CATZOC?
- Как применяют CATZOC?
- Two shades — four shades, что это такое и разница между ними?
⚓ Хотите подтянуть морской английский? Для вас следующая подборка обучающий статей:
«Maritime Security Threats»
- Seizure — захват
- Piracy — пиратство
- Illegal boardings — незаконное проникновение на борт
- Criminal activity — приступная деятельность
«Lashing Components»
Разберем как сказать на английском языке о свободных креплениях.
- Lashing rod
- Extension piece
- Turnbuckle
▶ На YouTube опубликовали 10 обучающих видео. Включай и узнавай новое!
«Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 1 из 3»
«Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 2 из 3»
«Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 3 из 3»