Контакты 0

Блог Education Marine

Bulk CarrierБлог

Успешное прохождение интервью в крюинге

В своей морской карьере неоднократно приходилось проходить интервью c Капитанами-наставниками различных крюингов.

В зависимости от крюинга вопросы были самые разнообразные – от вопросов по специальности до проверки моих Soft and Hard Skills.

 

В 2012, во время отпуска, предложили работу Капитана-Наставника в одном большом крюинговом агентстве.

Прошел соответствующие тренинги в крюинге и с DPA and HR нескольких судовладельцев, с которыми работал мой крюинг.

 

Работа оказалась достаточно интересной и в дальнейшем очень мне помогла в подготовке к интервью при смене судовладельца.

Последнее нередко происходит не по вине моряка (смена менеджмента, продажа судов и т.п.)

 

Каждый отпуск работал Капитаном-Наставником для своего крюинга и вникал во все нюансы требований различных судовладельцев.

Дальше крюинг мне предложил вести тренинги (in-house trainings) для своих моряков.

 

Так я стал Training Captain. Работа оказалась достаточно интересной. Постоянно надо было изучать все последние достижения нашей отрасли и доносить на тренингах своим морякам. Благо, что недостатка в информации никогда не было.

Судовладельцы приглашали меня на тренинги в свои компании в Геную, Бомбей и Манилу.

Приобретенные знания и материалы тут же доносил на тренингам своим морякам.

 

Отработав 40 лет в море (из них 20 лет Капитаном на балкерах, лесовозах, универсалах, контейнеровозах и heavy lift) в 2020 получил предложение на постоянную работу в крюинге в должности Mentor and Training Captain.

Приняв такое предложение, пришлось постоянно развиваться в новой должности и общаться с DPA and HR многих судовладельцев.

 

Моя задача состоит в отборе квалифицированного персонала и предрейсовой подготовки согласно требованиям судовладельца (матрица + in-house trainings).

C 2020 ежедневно провожу skype interview и отбираю моряков от кадета до капитана.

Пришлось ознакомится с матрицами и вопросами всех моих DPA и HR.

 

Основной своей задачей в наше нелегкое время я вижу помощь Украинским морякам и особенно старпомам подготовиться к росту на должность Капитана.

Опытным Капитанам хочу подсказать, какие вопросы и темы вас ожидают при смене крюинга и судовладельца, что значительно облегчит процесс подготовки и позволит вам чувствовать достаточно уверенно на любом интервью.

Имею опыт Капитана-Наставника с 2012 и с радостью поделюсь с вами знаниями, которые вам значительно облегчат подготовку к интервью в должности капитана.

 

Поверьте, очень важно произвести хорошее впечатление с первых минут интервью.

 

И моя ключевая фраза: «У вас никогда не будет второго шанса произвести первое впечатление».

 

Регистрируйтесь на курс «Подготовка к интервью капитана» и подготовьтесь ко всем вызовам работы на судне: https://educationmarine.com/courses/podgotovka-k-intervyu-kapitana-na-suhogruznom-flote/

 

Желаю удачи!

Читайте так же
Reefer Container Thermoking. Температура Out of range. Алгоритм решения. Reefer Container Thermoking. Температура Out of range. Алгоритм решения.
Часто бывает так, что контейнер в один момент просто «Out of range» без каких-либо алармов. Рассмотрим алгоритм действия в таком случае.     Самая частая...
Подробнее
Filter drier – зачем и когда пора менять? Filter drier – зачем и когда пора менять?
Что такое фильтр-осушитель и как он работает? Фильтр-осушитель – это важная часть рефрижераторных систем, предназначенная для улавливания и удаления влаги и загрязнений из холодильного контура....
Подробнее
Как откачать фреон и создать вакуум в рефрижераторной системе: шаги и рекомендации Как откачать фреон и создать вакуум в рефрижераторной системе: шаги и рекомендации
Рефрижераторные системы играют важную роль в поддержании оптимальных условий хранения наших продуктов и материалов. Однако, в определенных ситуациях может возникнуть необходимость в замене фреона или...
Подробнее
Emergency stop button wire broken. Что же это за аларм на Главном двигателе ? Emergency stop button wire broken. Что же это за аларм на Главном двигателе ?
Всем привет! Хочу рассказать об одном рейсе на ГД, который забрал у меня пару дней поисков и осознаний. Как-то в один день на переходе вышел...
Подробнее
Комментарии

Ваш адрес email не будет опубликован.

Практические знания для моряков, которые не найти в книгах