Что спросить сменщика при приеме-передаче дел? Часть 2. Safety

Safety Locker & Inventory

1) Safety Equipment Inventory

Первый вопрос, который стоит задать сменщику: где находится safety equipment inventory и насколько он актуален?

Речь идет о списке оборудования, запасного инвентаря, а также наличии соответствующих перечней на местах (например, списка огнетушителей). Важно, чтобы в списке были указаны сроки годности (expire date). Однако одного наличия списка недостаточно — нужно убедиться в его достоверности.

В первые недели работы стоит взять распечатанный список и провести сверку: проверить инвентарь, пересчитать, убедиться, что он действительно соответствует реальности.

2) Где находится Safety Locker?

Важно знать точное расположение Safety Locker. Будет не лишним зайти в помещение вместе со сменщиком.

3) Где находятся IMO Signs?

• Какие знаки заказаны, а какие — нет?
• Ведется ли учет их количества?
• В каком состоянии знаки на судне?

Если знаки изношены (например, стрелки Primary Escape на главной палубе), их нужно дозаказать. Запас должен быть достаточным на весь контракт.

4) Запасные батарейки и лампочки для огней на буях

Запросите у сменщика информацию о местонахождении запасных батареек и лампочек для огней на буях. Важно, чтобы их было в достаточном количестве, так как после сильного дождя батарейки и лампочки могут выйти из строя. Желательно иметь собственный запас.

Drills

Несколько ключевых вопросов:

• Где хранится папка с тревогами? Куда все подшивается — это электронный или бумажный документ?
• Какие тревоги необходимо провести в ближайшее время? Если с последней тревоги (не в календарном месяце, а с последней тревоги) сменилось более 25% экипажа, то по выходу из порта в течение 24 часов нужно провести Fire & Abandon ship drill. + Security drill (проводится в течение 7 дней). Уточните у сменщика, требуется ли его проведение.
• Как отправляется drill report? Нужно ли отправлять его после каждой тревоги или вместе с месячными отчетами? Попросите сменщика показать последний отправленный отчет.
• Есть ли специальный журнал тревог? Некоторые флаги (например, Гибралтар) требуют его ведения.
• Где находится расписание тревог? Важно знать не только его местоположение, но и необходимость обновления.
• Как записывать тревоги в deck logbook? Иногда в журнал вносится не только короткая запись, но и полный отчет. Стоит уточнить, есть ли особые требования к оформлению.

PMS (Planned Maintenance System)

Ваш сменщик должен объяснить:

• Какой PMS используется на борту.
• Логин и пароль для входа.
• Как закрывать работы и писать ремарки.
• Как редактировать записи (например, если прикреплена не та фотография).
• Как просматривать историю выполненных работ и план на будущее.
• В какие сроки нужно закрывать работы (например, к воскресенью 16:00).

Если на судне используется бумажная PMS, важно узнать:

• Какие чек-листы нужно печатать каждую неделю или месяц.
• Где отмечаются Weekly/Monthly Inspection of the LSA & FFE.
• Как записывать результаты проверок в журнал.