Что делать капитану, если на борту кокаин и Stowaway?

Случай произошел в 2016.

Перед отходом от причала в порту KARTAGENA (Columbia) провели полный досмотр судна согласно требованиям ISPS Code. Никого и ничего не обнаружили. Вышли с порта, сдали лоцмана и судно последовало в порт CAUCEDO (Dominicana).

08.00 LT боцман обнаружил сбитый секюрити замок на лазе в steering gear compartment и сразу доложил Капитану. Стало понятно что у нас Stowaways. Собрал максимальное возможное количество экипажа и пошли досматривать steering gear compartment.

Обнаружили двух Stowaways и 2 сумки с наркотиками.

Забрали у них все вещи и закрыли их в надежном помещении, а самих зайцев отвели на мостик для заполнения чек листа P&I и идентификации личностей

Дальше действовал согласно публикации Master’s Role in Collective evidence:

✔️ Составили Statement

✔️ Доклад о происшествии отправили:

– Агенту порта отхода CARTAGENA и порта прихода CAUCEDO

– Звонок DPA, Company Security officer, Commercial and Insurance department of Owner,SI.

– P & I London and P & I Dominicana

– PFSO port of Caucedo.

По заявлению stowaways они поднялись на судно во время сдачи лоцмана в порту CARTAGENA. Одновременно с сумками по 32,5 кг каждая.

В порту Caucedo Наркополиция обнаружила в сумках 65 кг Кокаина.

Во время стоянки в Доминикане на борт судна поднялись наркополиция и следователь Доминиканской Республики. Допросили Stowaways и забрали сумки с Кокаином 65 кг.

Прибыл P&I representative (Dominicana Republic) и четко контролировал весь процесс следствия.

Я, как капитан, предоставил все выше приложенные Statement и P&I чек листы, всю остальную работу проделал P&I representative (Dominicana Republic).

Капитану и экипажу запрещалось общаться на прямую с властями и наркополицией, все только через P&I Dominicana.

До отхода судна Власти забрали Зайцев и Наркотики.

Я, как капитан, заказал дополнительную Security и потребовал провести полный осмотр судна перед отходом (Dog search.)

В шести Европейских портах на выгрузке в каждом порту был DOG SEARCH and UNDERWATER HULL INSPECTION BY DIVERS

А если хотите разобрать еще больше подобных экстренных ситуаций, присоединяйтесь на курсы:

1. «Master on Bulk Carrier Practical Course»: https://educationmarine.com/courses/master-on-bulk-carrier-practical-course/

2. «Master first time in Command on Container Ship»: https://educationmarine.com/courses/master-first-time-in-command-on-container-ship/