А вы понимаете Squat?

Всем привет!

Время от времени возникает вопрос, что такое squat.

Как его считать и применять при расчёте UKC и Safety Parameters мы детально разбираем на курсе «Passage Plan on ECDIS».

Если пропустили предыдущий выпуск, посмотрите здесь.

А простым языком о том, что это такое squat и почему он возникает хотим рассказать подробнее ниже в статье.

Для начала важно прояснить природу явления squat или скоростное проседание судна. Это явление возникает только на мелководье, в момент, когда запас воды под килем сильно ограничен. Почему это происходит?

Начнем с того, почему судно находится на плаву. Здесь все просто: на судно действуют 2 силы – тяжести сверху и поддержания снизу (не будем вдаваться в нюансы и академические формулировки, основная задача понять смысл).

В каких случаях судно может просесть ниже либо, по простому, увеличить свою осадку:

1) увеличатся силы тяжести (к примеру, взяли больше груза);

2) уменьшатся силы поддержания (к примеру, перешли в воду с меньшей плотностью).

Вернемся к сквоту.

Итак, что происходит, когда судно движется по мелководью? В носовой части корпуса судна возникает зона повышенного давления, вода стремится уйти под корпус судна и, так как места там совсем немного, вода увеличивает скорость потока. То есть протекает быстрее, чем если бы не было ограничений по запасу воды под килем.

А теперь самое важное: при увеличении скорости потока жидкости, давление, которое она оказывает на корпус судна (сила поддержания), уменьшается. Это доказал Бернули еще очень давно.

Вот и выходит, что формула сквота (первая) имеет место только в тот момент, когда запас воды под килем ограничен, и, чем жестче мелководье, тем больше просадка.

Касательно второй формулы: она применяется только при движении по каналу или фарватеру, где ограничение есть не только по глубине под килем, но и по ширине судоходных вод. Общепринятой считается, если blockage factor более 10%, нужно применять вторую формулу в нашем списке.

ОТЗЫВЫ О КУРСЕ «Passage Plan on ECDIS» :

А чтобы лучше подготовиться к работе 2 помощника, рекомендуем курс «Passage Plan on ECDIS». Здесь разбираем практику на реальных примерах, чтобы вы смогли закрыть пробелы в знаниях по ECDIS: