Всем привет!
Сегодня хотелось бы поговорить про радары. Всем известно, что принцип работы радаров базируется на отражении электромагнитных волн от объекта, анализируя которые можно получить информацию о дальности и характеристиках движения объекта.
Многие считают RADAR словом, однако это не совсем так. RADAR — это аббревиатура от английского Radio Detection and Ranging. Так же как и ARPA, неотъемлемая часть любого судового радара. ARPA — Automatic Radar Plotting Aid.
Радар определяет расстояние до объекта, измеряя время, необходимое для прохождения радиосигнала от передатчика до объекта. Такие измерения могут быть преобразованы в линии положения, Line Of Position (LOP), состоящие из окружностей с радиусом, равным расстоянию до объекта. Поскольку в морских радарах используются направленные антенны, они также могут определять направление объекта. Тем не менее из-за своей конструкции измерение радиолокационных пеленгов менее точно, чем измерение расстояния. Это важно понимать для обеспечения безопасной навигации.
У большинства морских навигационных радаров радиолокационный сигнал подается импульсами. То есть сигналы покидают антенну очень короткими «выстрелами». Во время передачи сигнала антенна подключается к передатчику, приемнику на время отключается. Как только импульс уходит, электронный выключатель отключает антенну от передатчика и подключает его к приемнику. Другой импульс не передается до тех пор, пока предыдущий не успеет пройти к самой отдаленной цели в пределах дальности и вернуться. Эта последовательность излучения импульсов повторяется сотни или тысячи раз в секунду. Эта частота определяет частоту повторения импульсов (Pulse Repetiotion Rate — PPR). Возвращенные импульсы отображаются на экране индикатора.
Любой возвращенный эхо-сигнал вызывает засветку экрана дисплея на основании измеренных расстояния и пеленга. Здесь так же стоит упомянуть, что в зависимости от настроек радара (true or relative moution), так же меняется характер перемещения цели на дисплее, однако эта тема является довольно важной и ей стоит уделить отдельное внимание.
Больше информации узнайте в курсе «Navgation Equipment»:
Дмитрий Пархоменко
