Всем доброго времени суток!
Представте себе ситуацию.
Во время тестирования системы ODME старпом обнаружил, что не поступает сигнал GPS и система не определяет мгновенную скорость сброса. Таким образом, система не работает в автоматическом режиме и может быть использована только в ручном. Были предприняты все действия для ремонта и заказаны запчасти, срок поставки которых не очень оптимистичный – скажем, 2 месяца.
⠀
Как долго танкер может работать с неработающей системой ODME в ожидании запчастей?
Нужно ли предпринять еще какие-то действия и кого-то уведомлять?

‼️ Правило 31 говорит: органы власти государства порта могут разрешить танкеру с неисправной системой ODME осуществить один балластный рейс, прежде чем он последует в порт ремонта.
⠀
При обнаружении неисправности, должна быть сделана запись в ORB Pat II под кодом “М”. Капитан судна или технический менеджмент должны уведомить классификационное сообщество о неисправной системе. В случае, если по объективным причинам система не может быть приведена в рабочее состояние установленный конвенцией срок, судну может быть (но не обязательно) выписано временное разрешение, предоставляемое Администрацией флага в письменной форме (Диспенсационное письмо), позволяющее продолжить работу без полного соответствия конкретному требованию из-за смягчающих обстоятельств, препятствующих немедленному устранению данного недостатка.
⠀
Кроме того, также необходимо об этом уведомить органы власти государства порта (PSC).

Если данная статья была вам интересна искрени рекомендую обратить внимание на курс
“Oil Operations” там точно найдете для себя много интересного.

Кирилл Горшков