Наставники 0

Блог Education Marine

ConventionsEnvironmental

Можно ли сбрасывать пищевые отходы на якоре?

Можно ли сбрасывать пищевые отходы на якоре?

Сразу оговоримся, что нефтегазовые платформы и суда, которые могут подойти к ним ближе чем на 500 метров, рассматривать не будем. Так как этот случай неприменим к обычному флоту. Начнем.

Предлагаю сначала обратиться к правилам МАРПОЛ. Согласно
Regulation 4: Discharge of garbage outside special area, измельченные пищевые отходы можно сбрасывать на ходу (en route) дальше 3-х миль от берега (Nearest Land). При этом неизмельченные отходы можно сбрасывать на ходу (en route) далее 12-ти от берега (Nearest Land).

А согласно Regulation 6: Discharge of garbage inside special area, измельченные пищевые отходы можно сбрасывать на ходу (en route) дальше 12-ти миль от берега (Nearest Land). Выходит, только на ходу? На якоре – не на ходу. Значит, согласно МАРПОЛ, сбрасывать мусор на якоре нельзя?

Давайте обратимся к RESOLUTION MEPC.201 (62) AMENDMENTS TO THE ANNEX OF THE PROTOCOL OF 1978 RELATING TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE PREVENTION OF POLLUTION FROM SHIPS, 1973. Regulation 7 “Exceptions”: исключение к «En route» для сброса пищевых отходов, в отношении Regulations 4 and 6, разрешается при условии если хранение пищевых отходов на борту несет риск для здоровья людей.

Согласитесь, понятие очень растяжимое? Что значит несет риск для здоровья человека? Думаю, это решать индивидуально каждому капитану. Но что я могу сказать точно, что при таком сбросе необходимо собрать максимум доказательств: фотографии червей в мусорных баках с пищевыми отходами, отсутствие свободного объема для пищевых отходов, запись в судовой журнал, Witness Statement и т.д.

Давайте еще раз уточним: исключение к «en route» возможно только для сброса пищевых отходов и только при условии ужасной санитарной обстановки на борту. Поэтому воспользоваться таким исключением можно только при исключительных обстоятельствах. Дистанция от берега должна быть при этом не меньше, установленной в Regulations 4 and 6.

Еще больше узких мест в теме MARPOL сможете найти в курсе “MARPOL & USA Regulation

Артур Соколов

Читайте так же
​​Что такое “комфортный” GM? ​​Что такое “комфортный” GM?
Часто участники курсов задают вопрос: Как рассчитать «комфортное» значение метацентрической высоты для контейнеровоза? Знаете ли вы как это сделать? Давайте расскажем вам подробнее ⬇ Чем...
Подробнее
Как оценить состояние лашинга? Как оценить состояние лашинга?
Представим, вы старший помощник и должны периодически делать inspection of lashing equipment on deck и принимать решение о том, можно ли его использовать в грузовых...
Подробнее
Bow Thruster. Небольшая проблема во время маневров. Troubleshooting. Bow Thruster. Небольшая проблема во время маневров. Troubleshooting.
Ситуация: Bow Thruster не запускается на маневрах. Для начала, пару слов о системе. Bow Thruster запускается через 3 ДГ в нормальном режиме и через 2...
Подробнее
JackUp slang and abbreviations JackUp slang and abbreviations
Случай из жизни Александра Андрущака: приезжаю на Jack-Up, проходит пару дней и тут звонок от operation manager. Он спрашивает какой у вас bearing pressure на...
Подробнее
Комментарии

Ваш адрес email не будет опубликован.

Практические знания для моряков, которые не найти в книгах