Наставники 0

Блог Education Marine

Без рубрики

Как рефконтейнера оставили судно без света

Всем привет!

Давайте представим себе практическую  ситуацию.  Контейнеровоз 5000TEU (так же включая рефконтейнера) идёт из Канады в Майами. Включены все 3 дизель-генератора (каждый по 500kW). Внезапно случается blackout и спустя 30 секунд включается АДГ. Но затем снова происходит blackout и включаются ДГ в нужном порядке – затем снова повторяется цикл. 90% времени вы находитесь без света. Вопрос: где проблема и какие будут ваши действия?

Чтобы вы ответили на такой вопрос? 

 

✏️ А теперь давайте разбираться.

Сначала давайте вспомним из чего состоит у нас нагрузка на ДГ в ходу? Это может быть:

🔹 Все обслуживающие системы ГД

🔹 Котёл

🔹 Мелкие системы (фекалка, опреснитель, гидрофор)

🔹 Обязательно наддув воздуха в МО (fans)

🔹 Рулевка

🔹И еще очень много разных систем

Так же мы помним, что после blackout включается АДГ (аварийный дизель генератор), который нужен для поддержки критических систем. То есть свет и другие аварийные системы.

А теперь представьте, что дополнительно к этим 300-400kW мы добавим рефконтейнера. Обычно, после первого blackout, основные автоматические комутаторы (circuit breakers) автоматически “Выбивает” – чтобы защитить систему от перегрузки.

Так вот – знаете что происходит в момент, когда circuit breakers не выбило после блекаута? Они соединят цепь потребителя и ДГ. Таким образом любой генератор будет достигать своего пика и вырубаться.

Теперь вопрос: а почему включаются ДГ после того, как АДГ тоже потух? Есть такая штука, как starting sequence – ДГ запустятся автоматически в установленном порядке. Но проблема в том, что если кол-во потребителяемой энергии выше, чем 1 ДГ может дать. Он будет сразу же тухнуть. И этот цикл может быть бесконечным, пока мы не отключим вручную circuit breakers основных потребителей.

✅ А больше практических ситуаций и о том, с чем может столкнуться механик, мы разберем на курсе «Что должен знать 3 / 4 механик 23 и 24» ноября. Регистрируйтесь, если Вы еще не нами!

👇   👇   👇

https://courseregistration.bitrix24site.ua/promotion-for-engineers/

Читайте так же
​​Что такое “комфортный” GM? ​​Что такое “комфортный” GM?
Часто участники курсов задают вопрос: Как рассчитать «комфортное» значение метацентрической высоты для контейнеровоза? Знаете ли вы как это сделать? Давайте расскажем вам подробнее ⬇ Чем...
Подробнее
Как оценить состояние лашинга? Как оценить состояние лашинга?
Представим, вы старший помощник и должны периодически делать inspection of lashing equipment on deck и принимать решение о том, можно ли его использовать в грузовых...
Подробнее
Bow Thruster. Небольшая проблема во время маневров. Troubleshooting. Bow Thruster. Небольшая проблема во время маневров. Troubleshooting.
Ситуация: Bow Thruster не запускается на маневрах. Для начала, пару слов о системе. Bow Thruster запускается через 3 ДГ в нормальном режиме и через 2...
Подробнее
JackUp slang and abbreviations JackUp slang and abbreviations
Случай из жизни Александра Андрущака: приезжаю на Jack-Up, проходит пару дней и тут звонок от operation manager. Он спрашивает какой у вас bearing pressure на...
Подробнее
Комментарии

Ваш адрес email не будет опубликован.

Практические знания для моряков, которые не найти в книгах