Наставники 0

Блог Education Marine

ConventionsEnvironmental

Ballast Water Management – Standard D-4

Представьте: вы приехали на судно и в BWM Certificate отмечен стандарт D-4. Что это означает?


Часто приходится заполнять Pre-arrival, и вот в графе «Какому стандарту Ballast water management отвечает ваше судно?» необходимо выбрать одно из трех: D-1, D-2 или D-4.

Ответим сразу на вопрос начинающим третьим помощникам: «А где же найти эту информацию?».

Смотрите в Ballast Water Management Certificate. Там будет указана эта информация. Я работаю на новом судне – у меня в сертификате будет указано D-1 и D-2, я работаю на старом судне – у меня, вероятно, будет указано только D-1. Но что же такое стандарт D-4? Может мы отвечаем и ему? Давайте разберемся.

Предлагаю пойти самым эффективным путем и сразу обратиться к Ballast Water Management Convention 2004.

Давайте представим, что институт или компания производитель BWTS, хотят провести испытания их экспериментальной модели. Они уверены, что использование придуманной ими технологии существенно снизит эксплуатационные расходы судовладельца на Ballast Water Treatment System. Однако сертификат соответствия стандарту D-2 их устройство еще не получило по каким-либо причинам.

Соответственно, производитель просит Администрацию флагу о разрешении на участие конкретного судна или группы судов (небольшой группы) в программе по эксплуатации таких установок. Конечно, установив BWTS, которая не соответствует стандарту D-2, судно не будет соответствовать BWTS. Но как же тогда проводить эксперименты? Может это устройство еще более эффективное, но мы об этом никогда не узнаем, поскольку никто не построит судно исключительно для Ballast water treatment. Именно для этого и разработан стандарт D-4. Чтобы проверить новую, предложенную систему так сказать в «боевых условиях», а не просто в экспериментальном бассейне. Причем на такие эксперименты судну дается не более 5 лет с даты обязательности стандарта D-2 для данного конкретного судна.

Судно имеет стандарт D-4, если оно участвует в программе, одобренной Администрацией, по экспериментальной эксплуатации прототипа BWTS.

Еще больше интересных моментов вы найдете в курсе “Ballast water management & treatment systems

Артур Соколов

Читайте так же
Как использовать блины из тренажёрного зала при подготовке к Dry Dock? Как использовать блины из тренажёрного зала при подготовке к Dry Dock?
Совет из жизни… Как использовать блины из тренажёрного зала при подготовке к Dry Dock? Один из этапов подготовки судна к доку – это очистка грузовых...
Подробнее
​​Что такое “комфортный” GM? ​​Что такое “комфортный” GM?
Часто участники курсов задают вопрос: Как рассчитать «комфортное» значение метацентрической высоты для контейнеровоза? Знаете ли вы как это сделать? Давайте расскажем вам подробнее ⬇ Чем...
Подробнее
Как оценить состояние лашинга? Как оценить состояние лашинга?
Представим, вы старший помощник и должны периодически делать inspection of lashing equipment on deck и принимать решение о том, можно ли его использовать в грузовых...
Подробнее
Bow Thruster. Небольшая проблема во время маневров. Troubleshooting. Bow Thruster. Небольшая проблема во время маневров. Troubleshooting.
Ситуация: Bow Thruster не запускается на маневрах. Для начала, пару слов о системе. Bow Thruster запускается через 3 ДГ в нормальном режиме и через 2...
Подробнее
Комментарии

Ваш адрес email не будет опубликован.

Практические знания для моряков, которые не найти в книгах