Ballast Water Management — Standard D-4

Представьте: вы приехали на судно, и в BWM Certificate отмечен стандарт D-4. Что это означает?

Часто приходится заполнять Pre-arrival, и вот в графе «Какому стандарту Ballast water management отвечает ваше судно?» необходимо выбрать одно из трех: D-1, D-2 или D-4.
⠀
Ответим сразу на вопрос начинающим третьим помощникам: «А где же найти эту информацию?».

Смотрите в Ballast Water Management Certificate. Там будет указана эта информация. Скорее всего у вас будет указан стандарт D-2.

Но что же такое стандарт D-4? Может мы отвечаем и ему? Давайте разберемся.
⠀
Предлагаю пойти самым эффективным путем и сразу обратиться к Ballast Water Management Convention 2004.

Давайте представим, что институт или компания производитель BWTS хотят провести испытания их экспериментальной модели. Они уверены, что использование придуманной ими технологии существенно снизит эксплуатационные расходы судовладельца на Ballast Water Treatment System. Однако их BWTS еще не получила Type Approval Certificate, и, следовательно, судно с такой установкой не будет считаться как D-2 судно.

⠀
Соответственно, производитель просит Администрацию флагу о разрешении на участие конкретного судна или группы судов (небольшой группы) в программе по эксплуатации таких установок. Конечно, установив BWTS, которая не соответствует стандарту D-2, судно не будет соответствовать BWTS. Но как же тогда проводить эксперименты? Может это устройство еще более эффективное, но мы об этом никогда не узнаем, поскольку никто не построит судно исключительно для Ballast water treatment. Именно для этого и разработан стандарт D-4. Чтобы проверить новую, предложенную систему, так сказать, в «боевых условиях», а не просто в экспериментальном бассейне. Причем на такие эксперименты судну дается не более 5 лет с даты обязательности стандарта D-2 для данного конкретного судна. Мы помним, что все суда должны быть D-2 с сентября 2024 года. Следовательно, последнее судно со стандартом D-4 мы теоретически можем встретить в сентябре 2029 года.

Судно имеет стандарт D-4, если оно участвует в программе, одобренной Администрацией, по экспериментальной эксплуатации прототипа BWTS.

Чтобы разобраться в деталях, приходите на курс «Chief Officer – подготовка к должности».. Вы узнаете, как действовать в случае проблем с BWTS, ознакомитесь с практическими тонкостями работы и получите ответы на частые вопросы на интервью. Встречаемся 9 июля в 18:00 по Киеву. Регистрируйтесь и подготовьтесь к уверенной работе: https://educationmarine.com/courses/chief-officer-podgotovka-k-dolzhnosti/

Артур Соколов