2 Sections
76 Lessons
Без ограничений
Expand all sections
Collapse all sections
Ships Handling Course
76
0.0
Урок 1: Принцип действия гребного винта
0.1
Урок 2: Propulsion, inertion and resistance forces
0.2
Урок 3: Rudders and Rudder Lifting Force
0.3
Урок 4: Pivot Point
0.4
Урок 5: Управление судном рулем при инерции заднего хода
0.5
Урок 6: Propeller Transverse Force
0.6
Урок 7: Use of Bowthruster
0.7
Урок 8: Mooring with Bowthruster
0.8
Урок 9: Работа с буксирами
0.9
Урок 10: Работа с буксирами. Часть 2
0.10
Урок 11: Управление судном с двумя машинами
0.11
Урок 12: Влияние ветра на управление судном
0.12
Урок 13: Почему возникает Squat. От чего зависит значение и как рассчитывается Squat
0.13
Урок 14: Изменение дифферента судна из-за Squat (проседания)
0.14
Урок 15: Особенности плавания на мелководье. Как понять когда нужно срочно сбавить ход
0.15
Урок 16: Устройство канала
0.16
Урок 17: От чего зависит устойчивость судна на курсе
0.17
Урок 18: Влияние Bank Effect на судно. Из-за чего возникает Bank Effect
0.18
Урок 19: Взаимодействие судов при расхождении в канале
0.19
Урок 20: Взаимодейстиве судов при обгоне
0.20
Урок 21: Техника поворота в канале
0.21
Урок 22: Разворот на якоре в канале
0.22
Урок 23: Аварийная остановка судна в канале с использованием якоря
0.23
Урок 24: Снятие судна с мели
0.24
Урок 25: Разбор Ships Maneuvering Characteristics
0.25
Урок 26: Slow Speed Control. Безопасная скорость
0.26
Урок 27: Постановка судна на якорь
0.27
Урок 28: Важные советы по маневрированию
0.28
Урок 29: Одновинтовое судно. Швартовка против ветра левым бортом
0.29
Урок 30: Одновинтовое судно. Отшвартовка против ветра и течения
0.30
Урок 31: Одновинтовое судно. Швартовка по ветру и течению
0.31
Урок 32: Одновинтовое судно. Отшвартовка по ветру и течению
0.32
Урок 33: Одновинтовое судно. Швартовка при прижимном ветре
0.33
Урок 34: Одновинтовое судно. Швартовка при сильном прижимном ветре с отдачей якоря
0.34
Урок 35: Одновинтовое судно. Отшвартовка при сильном прижимном ветре
0.35
Урок 36: Одновинтовое судно. Швартовка при сильном отжимном ветре с отдачей якоря
0.36
Урок 37: Швартовка при сильном отжимном ветре с носовым подрулем
0.37
Урок 38: Отшвартовка при сильном прижимном ветре с носовым подрулем
0.38
Урок 39: Швартовка против ветра левым бортом с 1м буксиром
0.39
Урок 40: Швартовка по ветру и течению с 1м буксиром
0.40
Урок 41: Швартовка по течению ветер оджимной с 1м буксиром
0.41
Урок 42: Швартовка против ветра с 2 буксирами
0.42
Урок 43: Отшвартовка против ветра и течения с 2 буксирами
0.43
Урок 44: Швартовка по ветру и течению с 2 буксирами
0.44
Урок 45: Швартовка против ветра на 2х винтовом судне
0.45
Урок 46: Отшвартовка против ветра на 2х винтовом судне
0.46
Урок 47: Швартовка на попутном течении на 2х винтовом судне
0.47
Урок 48: Отшвартовка на попутном течении на 2х винтовом судне
0.48
Урок 49: Швартовка при сильном навальном ветре на 2х винтовом судне
0.49
Урок 50: Отшвартовка при сильном навальном ветре на 2х винтовом судне
0.50
Урок 51: Швартовка при сильном отжимном ветре на 2х винтовом судне
0.51
Урок 52: Заход в шлюз
0.52
Урок 53: Master-Pilot Relationships
0.53
Урок 54: Маневрирование Ship-to-Ship
0.54
Урок 55: Управление судном в шторм
0.55
Урок 56: Подготовка судна к плаванию во льдах и холодных регионах
0.56
Урок 57: Основные меры предосторожности при маневрировании во льдах
0.57
Урок 58: Аварийная буксировка судна
0.58
Урок 59: Что может пойти не так и что делать
0.59
Урок 60: Разбор аварий. Вступительное видео
0.60
Урок 61: Череда неблагоприятных факторов
0.61
Урок 62: К чему может привести overexperience и ощущение рутины
0.62
Урок 63: Погодные условия против коммерческого давления на капитана
0.63
Урок 64: Почему важно заполнять Pre Departure CL
0.64
Урок 65: К чему может привести излишняя скорость и коммерческое давление
0.65
Урок 66: Что произойдет если вы будете просто полагаться на лоцмана
0.66
Урок 67: Капитан должен разбираться в компетенциях людей
0.67
Урок 68: Нужно всегда быть готовым к какой-то технической поломке
0.68
Урок 69: Авария из-за технической причины
0.69
Урок 70: Что может произойти если перейти на автопилот слишком рано
0.70
Урок 71: Зачем прорабатывать переход с лоцманом
0.71
Урок 72: Что будет если не взять буксир когда нужно
0.72
Урок 73: К чему может привести «давайте срежем угол»
0.73
Урок 74: Авария из-за взаимодействия судов в канале
0.74
Урок 75: Почему не стоит бояться позвать капитана
0.75
Урок 76: Как набор неблагоприятных факторов привел к аварии
Тест
1
1.0
Тест Ships Handling Course
20 Questions
Ships Handling Course
Search
This content is protected, please
войти
and записаться in the course to view this content!
Вход через логин и пароль
Войти через
Google
Забыли пароль?
Remember Me
Нет аккаунта?
Регистрируйся прямо сейчас
Register a new account
Войти через
Google
Are you a member?
Login now
Modal title
Main Content