Mooring Operations & Equipment
В курсе «Mooring Operations & Equipment» за 6 часов рассказывается о правилах, которые применяются к швартовным операция и наиболее частых замечаниях PSC.
В особенности курс актуален для офицеров, работающих на наливном флоте и в оффшоре. То есть на судах, которые проходят веттинги. А ведь в каждом vetting questionnaire есть целый раздел, посвященный швартовным операциям и оборудованию, требования к которым основаны на MEG4.
В программе:
- Mooring system design (как рассчитывается необходимая прочность концов, характеристики лебедок, под каким углом эффективно работают концы).
- Полный разбор Mooring system management plan. Что нужно знать для успешного прохождения Vetting inspections?
- Человеческий фактор при швартовных операциях. Как правильно управлять швартовной командой.
- Single buoy mooring. Что это такое и какие существуют требования?
- Mooring lines management Plan. За чем следует следить? Что заполнять и как? Что нужно знать для успешного прохождения Vetting inspections?
- Mooring winches. Что должен знать старпом?
- Mooring and towing fittings. Как не получить замечание за неправильно положенный конец на кнехт (SIRE, CDI, OVID, CMID Vettings)?
Так же курс дополнен практическими рекомендациями по осуществлению швартовки во время STS, SBM и в ледовых условиях.
Отдельный раздел выделен проверкам, тестам и обслуживанию швартового оборудования.
Дополнительная информация:
длительность курса: 06:06:24
доступ офлайн: любой девайс + возможность скачать
вес файлов: 1,46 Гб




Курс був цікавий, мені підійшло на 90 відсотків я з балкерного флоту. Я завжди щось пізнаю з вами нове.! Дякую за ваші старання і великі досягнення!
В данном курсе представлена актуальная информация. Все расставлено по полкам и объяснено доступным языком. Большой плюс в том, что Капитан делится своим опытом, а не просто читает текст. Спасибо за курс!
Потужний курс! Must have для тих, хто планує в старпоми!
Интересный курс ,очень много информации, НО…лектор. Создалось впечатление, что весь курс был подготовлен за пару часов до начала, ночью и после трудового дня. Может это фирменный стиль подачи информации, но это отвлекает от основной канвы, к примеру частые заминки со слайдами, “прыжки” из одной темы в другую. Для примера ,не совсем понятно для чего показывать слайд и тут же говорить, что посмотрите его сами. Теряется весь смысл и слайда, и осознание увиденного на нем, потому что раз лектор не уделяет внимание, то и я могу забить. По итогу, семинар подойдёт для старпомов и капитанов, для младших помощников только как ознакомительный фрагмент, та и то тем, кто работает на танкерах. Очень много нового и интересного, но подача оставляет желать лучшего.
С уважением,
Возможно Вам сам спикер не зашел, поскольку по курсу было много хороших отзывов от участников.
Спасибо за Ваш отзыв, учтем при следующем перезапуске.