Чем длиннее towing wire тем меньше рывков мы будем испытывать на волнении, потому что трос будет “играть” за счет своего catenary (провиса).
Но если сделать трос слишком длинным, он может коснуться грунта и повредиться, особенно на скалистом грунте.
Поэтому длину всегда приходится подбирать так, чтобы трос и «играл», и не касался дна.
Как этого добиться? Разбираем в прикрепленном файле. Скачайте и запоминайте:
- От чего зависит провис троса (catenary);
- Как выбрать необходимую длину Towing Wire (на примерах);
- Какие факторы учитывать при выборе длины троса.
Я также объясню пошагово, что делать в опасный момент — при выходе из порта с объектом.
Скачайте файл в формате PDF, чтобы держать под рукой полезную информацию и укрепить свои знания по работе в оффшоре.
СКАЧАТЬ ГАЙД “TOWING LINE LENGTH”
Если хотите иметь системные знания для успешного старта, приходите на курс «Offshore Operations – Ваш уверенный старт». Здесь не только знакомство с оффшор, но и самое важное о выполнении операций на AHT, AHTS, PSV, нюансы работы на разных типах судов, и советы двух капитанов для уверенной работы.
Сделайте шаг к лучшей карьере в оффшоре: нажимайте и зарегистрируйтесь!