Урок 1: Vessel type experience. Commercial operations.

Урок 2: Navigation.

Урок 3: Cargo gear experience. Certificates, surveys, and vetting’s. ISM,ISPS,MLC. Conventions and regulations.

Урок 4: Container vessel questions. Heavy lift vessel questions. Bulk vessel questions. Онлайн-собеседование (как подготовиться к интервью). Разница между hard skills и soft skills.

Бонус 1: Интервью на должность капитана на контейнерах

Бонус 2: Интервью на должность капитана на балкерах

Бонус 3: «VRP, NTVRP, VGP, OPA 90, QI» (Подготовка к заходу в США)

Урок 1: Принцип действия гребного винта

Урок 2: Propulsion, inertion and resistance forces

Урок 3: Rudders and Rudder Lifting Force

Урок 4: Pivot Point

Урок 5: Управление судном рулем при инерции заднего хода

Урок 6: Propeller Transverse Force

Урок 7: Use of Bowthruster

Урок 8: Mooring with Bowthruster

Урок 9: Работа с буксирами

Урок 10: Работа с буксирами. Часть 2

Урок 11: Управление судном с двумя машинами

Урок 12: Влияние ветра на управление судном

Урок 13: Почему возникает Squat. От чего зависит значение и как рассчитывается Squat

Урок 14: Изменение дифферента судна из-за Squat (проседания)

Урок 15: Особенности плавания на мелководье. Как понять когда нужно срочно сбавить ход

Урок 16: Устройство канала

Урок 17: От чего зависит устойчивость судна на курсе

Урок 18: Влияние Bank Effect на судно. Из-за чего возникает Bank Effect

Урок 19: Взаимодействие судов при расхождении в канале

Урок 20: Взаимодейстиве судов при обгоне

Урок 21: Техника поворота в канале

Урок 22: Разворот на якоре в канале

Урок 23: Аварийная остановка судна в канале с использованием якоря

Урок 24: Снятие судна с мели

Урок 25: Разбор Ships Maneuvering Characteristics

Урок 26: Slow Speed Control. Безопасная скорость

Урок 27: Постановка судна на якорь

Урок 28: Важные советы по маневрированию

Урок 29: Одновинтовое судно. Швартовка против ветра левым бортом

Урок 30: Одновинтовое судно. Отшвартовка против ветра и течения

Урок 31: Одновинтовое судно. Швартовка по ветру и течению

Урок 32: Одновинтовое судно. Отшвартовка по ветру и течению

Урок 33: Одновинтовое судно. Швартовка при прижимном ветре

Урок 34: Одновинтовое судно. Швартовка при сильном прижимном ветре с отдачей якоря

Урок 35: Одновинтовое судно. Отшвартовка при сильном прижимном ветре

Урок 36: Одновинтовое судно. Швартовка при сильном отжимном ветре с отдачей якоря

Урок 37: Швартовка при сильном отжимном ветре с носовым подрулем

Урок 38: Отшвартовка при сильном прижимном ветре с носовым подрулем

Урок 39: Швартовка против ветра левым бортом с 1м буксиром

Урок 40: Швартовка по ветру и течению с 1м буксиром

Урок 41: Швартовка по течению ветер оджимной с 1м буксиром

Урок 42: Швартовка против ветра с 2 буксирами

Урок 43: Отшвартовка против ветра и течения с 2 буксирами

Урок 44: Швартовка по ветру и течению с 2 буксирами

Урок 45: Швартовка против ветра на 2х винтовом судне

Урок 46: Отшвартовка против ветра на 2х винтовом судне

Урок 47: Швартовка на попутном течении на 2х винтовом судне

Урок 48: Отшвартовка на попутном течении на 2х винтовом судне

Урок 49: Швартовка при сильном навальном ветре на 2х винтовом судне

Урок 50: Отшвартовка при сильном навальном ветре на 2х винтовом судне

Урок 51: Швартовка при сильном отжимном ветре на 2х винтовом судне

Урок 52: Заход в шлюз

Урок 53: Master-Pilot Relationships

Урок 54: Маневрирование Ship-to-Ship

Урок 55: Управление судном в шторм

Урок 56: Подготовка судна к плаванию во льдах и холодных регионах

Урок 57: Основные меры предосторожности при маневрировании во льдах

Урок 58: Аварийная буксировка судна

Урок 59: Что может пойти не так и что делать

Урок 60: Разбор аварий. Вступительное видео

Урок 61: Череда неблагоприятных факторов

Урок 62: К чему может привести overexperience и ощущение рутины

Урок 63: Погодные условия против коммерческого давления на капитана

Урок 64: Почему важно заполнять Pre Departure CL

Урок 65: К чему может привести излишняя скорость и коммерческое давление

Урок 66: Что произойдет если вы будете просто полагаться на лоцмана

Урок 67: Капитан должен разбираться в компетенциях людей

Урок 68: Нужно всегда быть готовым к какой-то технической поломке

Урок 69: Авария из-за технической причины

Урок 70: Что может произойти если перейти на автопилот слишком рано

Урок 71: Зачем прорабатывать переход с лоцманом

Урок 72: Что будет если не взять буксир когда нужно

Урок 73: К чему может привести «давайте срежем угол»

Урок 74: Авария из-за взаимодействия судов в канале

Урок 75: Почему не стоит бояться позвать капитана

Урок 76: Как набор неблагоприятных факторов привел к аварии

Lesson 1: Block 1 – Carriage of goods by sea (Parties Concerned. Incoterms. Contact of carriage. Liner vs Tramp shipping)

Lesson 2: Block 1 – Carriage of goods by sea (The Charter Party)

Lesson 3: Block 1 – Carriage of goods by sea (Allocating of cargo-handling costs. Laycan. Laytime)

Lesson 4: Block 1 – Carriage of goods by sea (Demurrage. Detention. Despatch. Voyage Instructions Overview)

Lesson 5: Block 2 – Shipping Documents (ETA Notice, NOR)

Lesson 6: Block 2 – Shipping Documents (Shipping Note. Mate’s Receipt)

Lesson 7: Block 2 – Shipping Documents (Bill of Lading. Bill of Lading Remarks)

Lesson 8: Block 2 – Shipping Documents (Letter of Credit. Letter of Indemnity. e-BOL. Sea Waybill)

Lesson 9: Block 3 – The Protest (Note of Protest)

Lesson 10: Block 3 – The Protest (Letter of Protest)

Lesson 11: Block 3 – The Protest (Damage Report. Witness Statement)

Lesson 12: Block 4 – Marine Losses and Accidents (Marine Insurance & Marine Losses. General Average. Particular Average)

Lesson 13: Block 4 – Marine Losses and Accidents (Near-Miss. Near-Miss Report. Accident Report. Present Perfect)

Lesson 14: Block 5 – The Logbook (The Log Book. Log Book Entries overview. Grammar Spot: Prepositions)

Lesson 15: Block 6 – Brokers & Agents. Business Correspondence (Brokers and Agents. Business Writing Tips. Business Emails)

Тест сборник курсов капитан на General Cargo / Heavy Lift