6 Sections
129 Lessons
Без ограничений
Expand all sections
Collapse all sections
1. Master on Bulk Carrier Practical Course
12
1.1
Урок 1: Основные Конвенции и Кодексы, которые должен знать капитан
1.2
Урок 2: Основные Конвенции и Кодексы, которые должен знать капитан
1.3
Урок 3: Master’s handover
1.4
Урок 4: Commercial Aspects of Shipping
1.5
Урок 5: The Masters Role in Collecting evidence
1.6
Урок 6: Аварийное торможение якорями Anchoring and handling of the anchor equipment
1.7
Урок 7: Плавание в тяжелых погодных условиях
1.8
Урок 8: Правила расхождения судна с центром тропического циклона
1.9
Урок 9: PSC, USCG, AMSA Practical recommendations
1.10
Урок 10: Notification prior arrival of U.S. Waters
1.11
Урок 11: Q&A Session
1.12
Бонус: «VRP, NTVRP, VGP, OPA 90, QI» (Подготовка к заходу в США)
2. Подготовка к интервью капитана (на сухогрузном флоте)
6
2.1
Урок 1: Vessel type experience. Commercial operations.
2.2
Урок 2: Navigation.
2.3
Урок 3: Cargo gear experience. Certificates, surveys, and vetting’s. ISM,ISPS,MLC. Conventions and regulations.
2.4
Урок 4: Container vessel questions. Heavy lift vessel questions. Bulk vessel questions. Онлайн-собеседование (как подготовиться к интервью). Разница между hard skills и soft skills.
2.5
Бонус 1: Интервью на должность капитана на контейнерах
2.5
Бонус 2: Интервью на должность капитана на балкерах
3. Ships Handling Course
76
3.0
Урок 1: Принцип действия гребного винта
3.1
Урок 2: Propulsion, inertion and resistance forces
3.2
Урок 3: Rudders and Rudder Lifting Force
3.3
Урок 4: Pivot Point
3.4
Урок 5: Управление судном рулем при инерции заднего хода
3.5
Урок 6: Propeller Transverse Force
3.6
Урок 7: Use of Bowthruster
3.7
Урок 8: Mooring with Bowthruster
3.8
Урок 9: Работа с буксирами
3.9
Урок 10: Работа с буксирами. Часть 2
3.10
Урок 11: Управление судном с двумя машинами
3.11
Урок 12: Влияние ветра на управление судном
3.12
Урок 13: Почему возникает Squat. От чего зависит значение и как рассчитывается Squat
3.13
Урок 14: Изменение дифферента судна из-за Squat (проседания)
3.14
Урок 15: Особенности плавания на мелководье. Как понять когда нужно срочно сбавить ход
3.15
Урок 16: Устройство канала
3.16
Урок 17: От чего зависит устойчивость судна на курсе
3.17
Урок 18: Влияние Bank Effect на судно. Из-за чего возникает Bank Effect
3.18
Урок 19: Взаимодействие судов при расхождении в канале
3.19
Урок 20: Взаимодейстиве судов при обгоне
3.20
Урок 21: Техника поворота в канале
3.21
Урок 22: Разворот на якоре в канале
3.22
Урок 23: Аварийная остановка судна в канале с использованием якоря
3.23
Урок 24: Снятие судна с мели
3.24
Урок 25: Разбор Ships Maneuvering Characteristics
3.25
Урок 26: Slow Speed Control. Безопасная скорость
3.26
Урок 27: Постановка судна на якорь
3.27
Урок 28: Важные советы по маневрированию
3.28
Урок 29: Одновинтовое судно. Швартовка против ветра левым бортом
3.29
Урок 30: Одновинтовое судно. Отшвартовка против ветра и течения
3.30
Урок 31: Одновинтовое судно. Швартовка по ветру и течению
3.31
Урок 32: Одновинтовое судно. Отшвартовка по ветру и течению
3.32
Урок 33: Одновинтовое судно. Швартовка при прижимном ветре
3.33
Урок 34: Одновинтовое судно. Швартовка при сильном прижимном ветре с отдачей якоря
3.34
Урок 35: Одновинтовое судно. Отшвартовка при сильном прижимном ветре
3.35
Урок 36: Одновинтовое судно. Швартовка при сильном отжимном ветре с отдачей якоря
3.36
Урок 37: Швартовка при сильном отжимном ветре с носовым подрулем
3.37
Урок 38: Отшвартовка при сильном прижимном ветре с носовым подрулем
3.38
Урок 39: Швартовка против ветра левым бортом с 1м буксиром
3.39
Урок 40: Швартовка по ветру и течению с 1м буксиром
3.40
Урок 41: Швартовка по течению ветер оджимной с 1м буксиром
3.41
Урок 42: Швартовка против ветра с 2 буксирами
3.42
Урок 43: Отшвартовка против ветра и течения с 2 буксирами
3.43
Урок 44: Швартовка по ветру и течению с 2 буксирами
3.44
Урок 45: Швартовка против ветра на 2х винтовом судне
3.45
Урок 46: Отшвартовка против ветра на 2х винтовом судне
3.46
Урок 47: Швартовка на попутном течении на 2х винтовом судне
3.47
Урок 48: Отшвартовка на попутном течении на 2х винтовом судне
3.48
Урок 49: Швартовка при сильном навальном ветре на 2х винтовом судне
3.49
Урок 50: Отшвартовка при сильном навальном ветре на 2х винтовом судне
3.50
Урок 51: Швартовка при сильном отжимном ветре на 2х винтовом судне
3.51
Урок 52: Заход в шлюз
3.52
Урок 53: Master-Pilot Relationships
3.53
Урок 54: Маневрирование Ship-to-Ship
3.54
Урок 55: Управление судном в шторм
3.55
Урок 56: Подготовка судна к плаванию во льдах и холодных регионах
3.56
Урок 57: Основные меры предосторожности при маневрировании во льдах
3.57
Урок 58: Аварийная буксировка судна
3.58
Урок 59: Что может пойти не так и что делать
3.59
Урок 60: Разбор аварий. Вступительное видео
3.60
Урок 61: Череда неблагоприятных факторов
3.61
Урок 62: К чему может привести overexperience и ощущение рутины
3.62
Урок 63: Погодные условия против коммерческого давления на капитана
3.63
Урок 64: Почему важно заполнять Pre Departure CL
3.64
Урок 65: К чему может привести излишняя скорость и коммерческое давление
3.65
Урок 66: Что произойдет если вы будете просто полагаться на лоцмана
3.66
Урок 67: Капитан должен разбираться в компетенциях людей
3.67
Урок 68: Нужно всегда быть готовым к какой-то технической поломке
3.68
Урок 69: Авария из-за технической причины
3.69
Урок 70: Что может произойти если перейти на автопилот слишком рано
3.70
Урок 71: Зачем прорабатывать переход с лоцманом
3.71
Урок 72: Что будет если не взять буксир когда нужно
3.72
Урок 73: К чему может привести «давайте срежем угол»
3.73
Урок 74: Авария из-за взаимодействия судов в канале
3.74
Урок 75: Почему не стоит бояться позвать капитана
3.75
Урок 76: Как набор неблагоприятных факторов привел к аварии
4. Commercial English & Business Correspondence (including Manual)
15
6.1
Lesson 1: Block 1 – Carriage of goods by sea (Parties Concerned. Incoterms. Contact of carriage. Liner vs Tramp shipping)
6.2
Lesson 2: Block 1 – Carriage of goods by sea (The Charter Party)
6.3
Lesson 3: Block 1 – Carriage of goods by sea (Allocating of cargo-handling costs. Laycan. Laytime)
6.4
Lesson 4: Block 1 – Carriage of goods by sea (Demurrage. Detention. Despatch. Voyage Instructions Overview)
6.5
Lesson 5: Block 2 – Shipping Documents (ETA Notice, NOR)
6.6
Lesson 6: Block 2 – Shipping Documents (Shipping Note. Mate’s Receipt)
6.7
Lesson 7: Block 2 – Shipping Documents (Bill of Lading. Bill of Lading Remarks)
6.8
Lesson 8: Block 2 – Shipping Documents (Letter of Credit. Letter of Indemnity. e-BOL. Sea Waybill)
6.9
Lesson 9: Block 3 – The Protest (Note of Protest)
6.10
Lesson 10: Block 3 – The Protest (Letter of Protest)
6.11
Lesson 11: Block 3 – The Protest (Damage Report. Witness Statement)
6.12
Lesson 12: Block 4 – Marine Losses and Accidents (Marine Insurance & Marine Losses. General Average. Particular Average)
6.13
Lesson 13: Block 4 – Marine Losses and Accidents (Near-Miss. Near-Miss Report. Accident Report. Present Perfect)
6.14
Lesson 14: Block 5 – The Logbook (The Log Book. Log Book Entries overview. Grammar Spot: Prepositions)
6.15
Lesson 15: Block 6 – Brokers & Agents. Business Correspondence (Brokers and Agents. Business Writing Tips. Business Emails)
5. Commercial aspects of shipping (Bulk carrier, Heavy Lift, General Cargo)
20
7.1
Урок 1: Сколько существует видов фрахтования? Действия капитана при получении Voyage Instructions: на что обратить внимание
7.2
Урок 2: LAYCAN (Laydays/canceling)
7.3
Урок 3: Подача NOR (в какие моменты)
7.4
Урок 4: On-hire and Off-hire surveys
7.5
Урок 5: Delivery / Redelivery (Bunker survey)
7.6
Урок 6: Laytime (Dispatch/Demurrage)
7.7
Урок 7: Time sheet
7.8
Урок 8: SOF on completion cargo operation
7.9
Урок 9: Mates receipt (Оговорки Капитана в грузовых документах)
7.10
Урок 10: Outturn Report
7.11
Урок 11: BL (Наиболее распространённые оговорки в коносаментах)
7.12
Урок 12: BL Difference between BL and Mate’s receipt
7.13
Урок 13: Authorization to sign BL
7.14
Урок 14: Какие документы должен получить капитан от грузоотправителя и Агента фрахтователя на момент окончания погрузки или выгрузки
7.15
Урок 15: Вопросы по SOF, Dead Freight, Quantity above maximum charter party tolerance, remarks in BL (которые часто возникают у начинающих Капитанов)
7.16
Урок 16: Common Problems: Missing laycan, Machinery out of order, Undeclared Bunkers
7.17
Урок 17: Что такое Off-hire? Example Off-hire Statement due to salvage operation
7.18
Урок 18: Cargo Shortage & Discrepancies shore-ship How can we minimize cargo shortage claims?
7.19
Урок 19: Note of Marine or Sea protest (example) Statement of protest regarding the pollution of the ship’s hull
7.20
Урок 20: Note of protest for Bunkering Disputes / Letter of protest Cappuccino effect
Тест
1
8.0
Тест сборник курсов капитан на Балкере
231 Questions
Сборник курсов капитан на Балкере
Search
This content is protected, please
войти
and записаться in the course to view this content!
Вход через логин и пароль
Войти через
Google
Забыли пароль?
Remember Me
Нет аккаунта?
Регистрируйся прямо сейчас
Register a new account
Войти через
Google
Are you a member?
Login now
Modal title
Main Content