КвМожно ли чинить и менять ступени на лоцманском трапе?
На самом деле, вопрос очень актуален и часто на этот счет идут споры на борту. Кто-то слышал, что нельзя, а кто-то 100 раз так делал. Так как SOLAS “морозит” нас по этому поводу получается, что это вроде как не запрещено, но и не разрешено. Думайте сами, решайте сами.
⠀
Первое, что советую сделать – заглянуть в SMS компании. Возможно, там уже кто-то придумал, что делать в данной ситуации, и решил все за нас. Но все таки, что делать если в инструкциях от компаний ничего подобного не прописано?
⠀
На этот счет у ИМО есть резолюция 1045:
⠀
Ни один лоцманский трап не должен иметь более, чем 2 замененные ступени, которые закреплены способом, отличным от оригинальной конструкции трапа. Как обычно – скидываю “пруфы” в виде вырезки из циркуляра.
⠀
Как видим, лоцманский трап можно не только ремонтировать, но даже вплетать в него ступени, способом, отличным от оригинальной конструкции. Ну и конечно, ступени должны быть заменены на ступени, которые вплетены оригинальным способом как только будет возможность.
⠀
В любом случае стоит сначала заглянуть в требования вашей компании. Возможно, она решила подстраховаться и запретила экипажу ремонтировать трапы. В этом случае никаких манипуляций с трапом делать не нужно.
⠀
Надеюсь, этот короткий пост окончательно расставит все точки над “и” в вопросе, менять или не менять.
Всем желаю 7 футов.
Больше информации узнайте в курсе «Safety Officer»:
⠀
Дмитрий Пархоменко
