На своем опыте работы я видел много маневров капитанов, которые сдавали evaluation на моей Jackup barge и могу сказать, что мне становится очевидно с первых...
Предлагаю вам интересный вопрос из раздела навигационного оборудования. И конечно это будет вопрос по ECDIS. Представьте себе ситуацию – у вас интервью и задают вопрос...
Хочу рассказать о случае, который произошел во время абсолютно стандартного STS. У нас был запланирован STS для погрузки. Принимающее судно (mother vessel) стояло на якоре...
Все мы знаем или хотя бы слышали, что капитан несет ответственность за экипаж, судно и груз. При этом, на его решения влияют давление суперинтендантов, менеджеров,...
Если вы работаете вторым помощником или собираетесь им стать, предлагаем Вам перенестись на мост, где проходит vetting (или любая другая) инспекция и самостоятельно попробовать ответить...
🌊 Кто отвечает за судно в Панамском канале? Что делать, если капитан хочет заявить о повреждении судна по вине лоцмана? Об этом рассказал в коротком...
Ваш следующий порт захода – один из портов США. В нём вас ожидает веттинг инспекция. Началась тщательная подготовка – карты заказаны, пыль с клавиатуры протерта,...
В этом видео расскажу ТОП 5 интересных фактов, которые вы не знали про IALA. Посмотреть перечень стран, которые не приняли систему IALA, о котором говорится...
В каких случаях ECDIS отображает символ Isolated Danger Mark? Вполне простой вопрос, который могут задать любому. Ответ на него на самом деле тоже очень простой,...
Время от времени возникает вопрос, что такое squat. Как его считать и применять при расчёте UKC и Safety Parameters мы детально разбираем на курсе «Passage...
Будем разбираться с навигационным оборудованием, ведь все разнообразие приборов, которое есть на мостике современного судна, призвано упростить нам жизнь. Соответственно, чем лучше мы в нем...
Cегодня у нас по плану требования к проверкам шлюпок, которые необходимо делать исходя из требований СОЛАС и ЛСА. Давайте начинать. За основу будем брать конечно...
Попасть на LNG сложно, а закрепиться здесь еще сложнее. Вам предстоит проходить SIRE минимум раз в 6 месяцев. Не имея опыта прохождения таких проверок, невозможно...
Вторым помощникам важно быть готовым к экстренным ситуациям и регулярно проводить проверки GMDSS оборудования. Мы разработали специальный курс, который поможет вам на практике разобраться в...
Рейсовое задание в США может прийти неожиданно и в самый загруженный момент. Раньше вам пришлось бы потратить кучу времени на поиски информации о подготовке к...
Для работы старпомом на балкере необходимы не только знания, но и определенные навыки. Специфика балкерного флота предполагает вариативность и обилие нюансов и техник, помнить которые...