Контакты 0

Блог Education Marine

Navigation

А вы понимаете Squat?

Для начала важно прояснить природу явления squat или скоростное проседание судна. Это явление возникает только на мелководье, в момент, когда запас воды под килем сильно ограничен. Почему это происходит?

Начнем с того, почему судно находится на плаву. Здесь все просто: на судно действуют 2 силы – тяжести сверху и поддержания снизу (не будем вдаваться в нюансы и академические формулировки, основная задача понять смысл).

В каких случаях судно может просесть ниже либо, по простому, увеличить свою осадку:

1) увеличатся силы тяжести. К примеру, взяли боль груза;

2) уменьшатся силы поддержания. К примеру, перешли в воду с меньшей плотностью.

Вернемся к сквоту.

Итак, что происходит, когда судно движется по мелководью? В носовой части корпуса судна возникает зона повышенного давления, вода стремиться уйти под корпус судна и так как места там совсем немного, вода увеличивает скорость потока. То есть протекает быстрее, чем если бы не было ограничений по запасу воды под килем.

А теперь самое важное: при увеличении скорости потока жидкости давление, которое она оказывает на корпус судна (сила поддержания) уменьшается. Это доказал Бернули еще очень давно.

Вот и выходит, что формула сквота (первая) имеет место только в тот момент, когда запас воды под килем ограничен, и чем жестче мелководье, тем больше просадка.

Касательно второй формулы: она применяется только при движении по каналу или фарватеру, где ограничение есть не только по глубине под килем, но и по ширине судоходных вод. Общепринятой считается, если blockage factor более 10%, нужно применять вторую формулу в нашем списке.

Надеюсь, пост был полезен и вы вынесли для себя что-то новое. Feel free to share.

Больше информации узнайте в курсе «Basic Navigation»:

Basic Navigation

Желаю всем 7 футов,
Дмитрий Пархоменко

Читайте так же
Filter drier – зачем и когда пора менять? Filter drier – зачем и когда пора менять?
Что такое фильтр-осушитель и как он работает? Фильтр-осушитель – это важная часть рефрижераторных систем, предназначенная для улавливания и удаления влаги и загрязнений из холодильного контура....
Подробнее
Как откачать фреон и создать вакуум в рефрижераторной системе: шаги и рекомендации Как откачать фреон и создать вакуум в рефрижераторной системе: шаги и рекомендации
Рефрижераторные системы играют важную роль в поддержании оптимальных условий хранения наших продуктов и материалов. Однако, в определенных ситуациях может возникнуть необходимость в замене фреона или...
Подробнее
Emergency stop button wire broken. Что же это за аларм на Главном двигателе ? Emergency stop button wire broken. Что же это за аларм на Главном двигателе ?
Всем привет! Хочу рассказать об одном рейсе на ГД, который забрал у меня пару дней поисков и осознаний. Как-то в один день на переходе вышел...
Подробнее
ME ENGINE MPC (MULTI-PURPOSE CONTROLLER) ME ENGINE MPC (MULTI-PURPOSE CONTROLLER)
MPC – Многофункциональный контроллер двигателя ME MPC является одним из важных электронных контроллеров, используемых в двигателях ME. Он получает/передает данные от различных датчиков и исполнительных...
Подробнее
Комментарии

Ваш адрес email не будет опубликован.

Практические знания для моряков, которые не найти в книгах